引用元：カントー市投資促進センターHP

　カントー市では不動産ファンドが広く、交通インフラも改善されてきました。そして地価が低い利点があり、投資家にとって大規模な不動産プロジェクトとして大きな魅力があります。

　カントー市の不動産投資は郊外の不動産に左右されます。
2年程前からカントー市では、法律対策や中心地区の不動産（CBD不動産）不足という課題があり、多くの不動産投資家はビンタン・コド・トーライ・フォンディエンなどのカントー市郊外に不動産プロジェクトを拡大させている傾向にあります。この件について専門家は「目新しい現象ではないが、市場を強力に発展させ、10年間続いていくだろう」と予測しています。

　上記傾向の理由として、カントー市人民委員会が推進している「都市化計画」と「都市の全面的な発展」の2つが密接に関連しています。カントー市では投資家向けに多くの優遇投資制度を設けており、優遇される政策と10億万ドン未満という低価格も、郊外の不動産プロジェクトを魅力的にする理由になります。

都市間でのインフラ開発を拡大する戦略には、次のようなものがあります。

ローテ⇔ラックソイ高速道路、
チヤウ ドック⇔カントー⇔ソック チャン高速道路（チャン高速道路の規模は30兆VND）、
国道80号、国道91号またはガーナム線など。
カントー橋⇔カイクイ港は、カントーポートクラスターを提供するだけでなく南部にあるハウ川道路とソクチャン・バクリェウ・カマウ方面へ接続する機能もあります。さらに県道919号、923号、918号、926号、932号、922号など、市が管理する線路をアップグレードおよび拡張するための設備投資もあります。

　郊外の不動産は投資家にとって魅力的な投資ポイントの1つです。ここはカントー‐ドンタップ-アンザン-キエンザンという経済成長四角形を結ぶゲートウェイであるだけでなく、カントー市のビンタンも都市農業、近代産業、ロジスティクス-の分野が活況を呈する地域と考えられています。

　数年に渡りビンタン不動産市場が価格高騰したことは偶然ではありません。具体的には2019年の最後の6か月で、6億5,000万/床（100㎡）から8億/床に増加しました。専門家の予想通りに、この地域はインフラが完成すると同時に不動産を購入する需要が下がっていない状況です。特に ロテ‐ラックソイ高速については近い将来開通し、非常に便利になるという情報が公開されました。

　しかし、ほとんどの取引は、実際に住みたい需要に応じる合法的なプロジェクトに焦点を当てています。そのうちのTTHC ビンタン（ビンタンセンター住宅地）というプロジェクトは不動産市場のハイライトであり、2019年後半の新たな地域開発（環境開発）を支えています。このプロジェクトは“高速道路の待ち合わせ”と呼ばれています。

　ビンタンセンターの主だった利点は県道９１９号に面しておりで、ロテ‐ラックソイ高速道路（未完成）に近いことです。また、そのビジネス上の利点と大きな値上げ幅で高く評価されています。
さらに、ビンタンセンターは、ショップハウス、スーパー、あらゆるレベルの学校、病院、公園、道路、川沿いの遊歩道など、計画的に整備された利便性の高い近代的な住宅地でもあります。

ビンタンセンターは透明性に関する法律で、土地にして110㎡から130㎡までの面積上で自由に建築ができ、所有価格は7億ドンから9億ドン/㎡に当てて購入15日後に不動産所有証明書を与えられます。特に、投資家は前もって2億5000万ドンを即金で支払い、残りについては銀行がサポートする金利優遇で月賦にします。TTHCビンタンービンタンセンター住宅地で土地購入者に新しいビジネスチャンスをもたらします。今後投資も値するプロジェクトです。

　TTHCビンタン-ビンタンセンター住宅地は、安定した生活空間を探す資金の限られた人々に適しているだけでなく、カントー衛星都市で平和な生活空間を所有する最適な選択肢であると言えます。

　特に、2020年1月11日にムオンタンホテル（カントー市）で開催された顧客感謝イベントでは、ビンタンセンターの土地を購入したお客様に、特別割引や『黄金の土を買う-華やかな歓迎の春』と銘打った抽選会が実施され、当選者にはバイク、テレビ、洗濯機など総額数億ドンの商品が贈られました。