経済規模の急速な拡大

2004年から2018年にかけてカントー市のGDPは8.81倍、外貨での商品とサービスの輸出額は6.5倍にまで増加しました。

交通インフラの影響

2008年に開港したカントー国際空港（VCA）は、メコンデルタ地方の交通インフラの中でも特に重要な役割を担っています。ベトナム国内の各地域、海外への直行便に接続するこの空路によって、カントー市はよりダイナミックな都市になりました。その経済効果は物流に留まらず、観光業をもより強力にし、それは同時に世界中の観光客や外国人投資家を惹きつけることとなりました。
その結果、この都市は不動産投資家にとっても新しく魅力的な市場となっています。
カントー市とホーチミン市をつなぐ高速道路の開通、大きなキャパシティを誇る新港の開港も重なり交通インフラは急激に発達。ベトナム国内においても農産物や水産加工物といったメコンデルタ地方の主力産業の重要なハブとしての機能を果たしています。

輸出先マーケットの拡大

ベトナム政府が環太平洋パートナーシップに関する先進的かつ包括的な協定（CPTPP）を公布、実行したことにより日本を含む該当諸国との関税が引き下げられました。
シンガポールとの協定においても、関税を削減・撤廃するすべての品目に対して関税撤廃が誓約され、取引高が多くメコンデルタ地方で生産が盛んな農産加工物、果物、野菜、水産、特定の軽工業品の輸出に関して多大な恩恵を受けることとなりました。
また、東南アジアで3番目の経済規模を誇るマレーシアとの取引も多く、カントー市はシンガポールやマレーシアから多額の直接投資を集めています。
そして、ベトナムへの外国直接投資が一番多いのは日本であり、その規模は31%を占めます。投資プロジェクトの数も増加し、さらに拡大傾向にあります。日本からカントー市への投資も盛んで、カントー市人民委員会とベトナム商工会議所カントー支部VCCI、ホーチミン市の日本総領事館が共同で越日文化貿易交流プログラムが開催するなど、友好関係は日に日に深まっています。

カントー市に関するデータベース（2020）